ParkMen – het uitbreidingspakket | Advier
Kan een game het inwisselen van parkeerplaatsen voor deelmobiliteit inzichtelijk en bespreekbaar maken zodat de schaarse ruimte in verstedelijkt gebied beter kan worden gebruikt?
Wat moet er naar aanleiding van jullie onderzoek anders rondom de mobiliteitstransitie en de kwaliteit van leven van íedereen?
We moeten ons realiseren dat de manier waarop we de openbare ruimte gebruiken een keuze is die niet vastligt. Mobiliteit heeft hier momenteel een sterke claim op gelegd en is daardoor de norm geworden. De meeste straten zijn namelijk ingericht voor rijdende en stilstaande auto’s, terwijl mensen, wanneer je verder doorvraagt, vaak iets anders willen met die ruimte. Een groot voordeel van de mobiliteitstransitie is dat mobiliteit veel ruimte-efficiënter kan worden ingericht, waardoor er plek ontstaat voor groen en ontmoeting.
De mobiliteitstransitie moet dus niet als iets losstaands worden gezien, maar in combinatie met de voordelen van een andere ruimteverdeling. Juist daar liggen veel mooie winsten, en die willen we inzichtelijk maken. Dit gesprek moet op verschillende plekken worden gevoerd: tussen de professionals die de stad inrichten, maar ook tussen de mensen die de stad gebruiken, de bewoners.
Wat stellen jullie voor in het project om dat aan te pakken?
Om deze discussie op gang te brengen, hebben we Parkmen ontwikkeld, een innovatieve participatietool in de vorm van een serious game. Het doel van het spel is om bewoners en gemeentelijke instanties samen oplossingen te laten ontdekken voor uitdagingen op het gebied van mobiliteit, groenvoorziening en leefkwaliteit. Het is geen traditionele aanpak waarbij iets wordt opgelegd, maar een ervaring waarbij deelnemers zelf kunnen ontdekken wat ze winnen door ruimte anders in te richten. Niet door te vertellen wat ze moeten opgeven, maar door ze te laten ervaren wat ze kunnen winnen. Door middel van een ‘ruilhandel’ worden kaartcombinaties voorgesteld: mobiliteitskaarten creëren ruimte, waarna kwaliteitskaarten worden ingezet om deze ruimte te benutten voor verbeteringen. Het spel zet aan tot reflectie over de kansen die parkeerruimte biedt en stimuleert creatieve oplossingen.
Wat voor impact zou dit hebben?
Het spel stimuleert de transitie op verschillende vlakken, waaronder draagvlak, verbinding en concretisering. Het zorgt voor het vergroten van draagvlak omdat spelers zelf de connectie leggen tussen anders omgaan met mobiliteit en de ruimtelijke voordelen. Dit inzicht blijft beter hangen dan wanneer het hen wordt opgelegd. Bovendien krijgt elke speler een stem, niet alleen de luidste, waardoor de meningen van buren gehoord worden. Dit zorgt ervoor dat er gesprekken op gang komen, zelfs als er geen onmiddellijke overeenstemming is, wat juist leidt tot waardevolle discussies. Verder biedt het spel ruimte voor verbinding, doordat het nieuwe interacties tussen bewoners mogelijk maakt, wat kan leiden tot verdere initiatieven en samenwerking in de buurt. Ten slotte zorgt het spel aan het einde voor concretisering: het creëert een visueel bord dat inzicht biedt in de mobiliteitsopties die de buurt ondersteunen, evenals de wensen en behoeften die onder de bewoners leven. Deze concrete inzichten helpen beleidsmakers om doordachte beslissingen te nemen.
We moeten ons realiseren dat de manier waarop we de openbare ruimte gebruiken een keuze is die niet vastligt. Mobiliteit heeft hier momenteel een sterke claim op gelegd en is daardoor de norm geworden. De meeste straten zijn namelijk ingericht voor rijdende en stilstaande auto’s, terwijl mensen, wanneer je verder doorvraagt, vaak iets anders willen met die ruimte. Een groot voordeel van de mobiliteitstransitie is dat mobiliteit veel ruimte-efficiënter kan worden ingericht, waardoor er plek ontstaat voor groen en ontmoeting.
De mobiliteitstransitie moet dus niet als iets losstaands worden gezien, maar in combinatie met de voordelen van een andere ruimteverdeling. Juist daar liggen veel mooie winsten, en die willen we inzichtelijk maken. Dit gesprek moet op verschillende plekken worden gevoerd: tussen de professionals die de stad inrichten, maar ook tussen de mensen die de stad gebruiken, de bewoners.
Wat stellen jullie voor in het project om dat aan te pakken?
Om deze discussie op gang te brengen, hebben we Parkmen ontwikkeld, een innovatieve participatietool in de vorm van een serious game. Het doel van het spel is om bewoners en gemeentelijke instanties samen oplossingen te laten ontdekken voor uitdagingen op het gebied van mobiliteit, groenvoorziening en leefkwaliteit. Het is geen traditionele aanpak waarbij iets wordt opgelegd, maar een ervaring waarbij deelnemers zelf kunnen ontdekken wat ze winnen door ruimte anders in te richten. Niet door te vertellen wat ze moeten opgeven, maar door ze te laten ervaren wat ze kunnen winnen. Door middel van een ‘ruilhandel’ worden kaartcombinaties voorgesteld: mobiliteitskaarten creëren ruimte, waarna kwaliteitskaarten worden ingezet om deze ruimte te benutten voor verbeteringen. Het spel zet aan tot reflectie over de kansen die parkeerruimte biedt en stimuleert creatieve oplossingen.
Wat voor impact zou dit hebben?
Het spel stimuleert de transitie op verschillende vlakken, waaronder draagvlak, verbinding en concretisering. Het zorgt voor het vergroten van draagvlak omdat spelers zelf de connectie leggen tussen anders omgaan met mobiliteit en de ruimtelijke voordelen. Dit inzicht blijft beter hangen dan wanneer het hen wordt opgelegd. Bovendien krijgt elke speler een stem, niet alleen de luidste, waardoor de meningen van buren gehoord worden. Dit zorgt ervoor dat er gesprekken op gang komen, zelfs als er geen onmiddellijke overeenstemming is, wat juist leidt tot waardevolle discussies. Verder biedt het spel ruimte voor verbinding, doordat het nieuwe interacties tussen bewoners mogelijk maakt, wat kan leiden tot verdere initiatieven en samenwerking in de buurt. Ten slotte zorgt het spel aan het einde voor concretisering: het creëert een visueel bord dat inzicht biedt in de mobiliteitsopties die de buurt ondersteunen, evenals de wensen en behoeften die onder de bewoners leven. Deze concrete inzichten helpen beleidsmakers om doordachte beslissingen te nemen.
Locaties: Parkmen is inzetbaar in verschillende buurten, het spel is getest in onder andere Zwolle, Rotterdam en Deventer.
Ontwerpers: Advier, Ludopolis, JAM*, Bende, The Positive Lab
Stakeholders: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Gemeente Amsterdam, Provincie Zuid-Holland, Gemeente Amersfoort, Provincie Utrecht
Meer informatie:
Podcast: De mobiliteitstransitie vanuit het perspectief van brede welvaart - Op zoek naar nieuwe perspectieven - Sander de Heer, The Lab Of Thought - 17 april 2025:
open.spotify.com
Publicatie: Minder parkeerplekken: verlies of winst - Chantal van der Leest, The Lab Of Thought - 19 mei 2025:
www.linkedin.com
Ontwerpers: Advier, Ludopolis, JAM*, Bende, The Positive Lab
Stakeholders: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Gemeente Amsterdam, Provincie Zuid-Holland, Gemeente Amersfoort, Provincie Utrecht
Meer informatie:
Podcast: De mobiliteitstransitie vanuit het perspectief van brede welvaart - Op zoek naar nieuwe perspectieven - Sander de Heer, The Lab Of Thought - 17 april 2025:
open.spotify.com
Publicatie: Minder parkeerplekken: verlies of winst - Chantal van der Leest, The Lab Of Thought - 19 mei 2025:
www.linkedin.com